🏍️🌿 Segway Snarler AT5 L Full DeLuxe — это премиальный квадроцикл среднего класса с полной комплектацией, который сочетает современные технологии, мощность и комфорт. Если вы хотите купить квадроцикл Segway 5 серии, готовый к активному отдыху, повседневным задачам и приключениям — эта модель станет отличным выбором 🚀.
Этот ATV оснащён всем необходимым для уверенных поездок по грунтам, лесным маршрутам, пересечённой местности и трассам.
🔧 Преимущества квадроцикла Segway Snarler AT5 L Full DeLuxe
-
🏍️ Надёжный двигатель среднего класса
-
🚜 Проходимость 4×4 по сложным поверхностям
-
🪑 Премиальная посадка DeLuxe
-
💡 LED-освещение для безопасности в темноте
-
📦 Большие багажники
-
🚧 Надёжная тормозная система
-
🛠 Простота обслуживания и доступность запчастей
Segway Snarler AT5 L Full DeLuxe — универсальный ATV для отдыха, работы и активного времяпрепровождения 🌲
📌 Где используется Segway Snarler AT5 L Full DeLuxe
🚜 в хозяйстве — перевозка инструментов, помощь на участке
🌲 для отдыха — рыбалка, кемпинг, прогулки
🛣️ для ежедневных поездок по бездорожью
🛡️ Почему стоит купить Segway Snarler AT5 L Full DeLuxe
Выбирая квадроцикл Segway Snarler AT5 L Full DeLuxe, вы получаете:
✔️ Премиум-ATV с полной комплектацией
✔️ Уверенное управление и комфорт
✔️ Проходимость на любых трассах
✔️ Оптимальное сочетание цены и возможностей
Это квадроцикл, который станет вашим верным спутником 🏍️🔥
| Мощность двигателя, л.с. |
39 |
| Колесная формула |
4х4 |
| Тип двигателя |
бензиновый, 4-тактный, инжектор BOSCH |
| Объем двигателя, см3 |
499 |
| Система запуска двигателя |
электростартер |
| Система охлаждения |
жидкостная |
| Коробка передач (КП) |
автоматическая (клиноременной вариатор) |
| Режимы |
L/H/N/R |
| Блокировка |
переднего дифференциала |
| Главная передача |
прямая |
| Передние тормоза |
гидравлические, дисковые на каждом колесе |
| Задний тормоз |
гидравлический, дисковый на оси колес |
| Размер шин |
передних 24х8-12, задних 24х10-12 |
| Объем топливного бака, л |
19 |
| Габариты, ДхШхВ мм |
2300х1180х1350 |
| Передняя подвеска |
независимая, на двойных А-образных рычага |
| Задняя подвеска |
независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах |